歼20最多能挂几枚导弹「台军机密资料外泄怎么办」

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歼20最多能挂几枚导弹

我发现题主的问题居然还算了外挂？

歼-20在执行CAP（空中战斗巡逻）、SEAD（搜杀对手的防空阵地）等任务时是不可能采取外挂模式的，这辈子都不可能的，原因很简单：作为第五代战术飞机，歼-20的战术优势之一就是隐身性能，在空战中以低可探测性来隐蔽接敌与静默攻击。现在你再给他挂上外挂的空对空导弹，把隐身性能给破坏殆尽了，歼-20变成了普通的战斗机，简直是以己之短击敌之长的愚蠢行为。

歼-20的机翼上确实有起码四个外挂点，但是这四个挂点通常情况下是用来挂带1500升的大型副油箱的——歼-20的作战半径在理论上需要远达第一岛链之外，仅仅靠机身内部的油箱显然是不够的，6000升的外挂燃油几乎可以让歼-20的航程扩大1/3，一股劲飞到日本东京再绕回来不是梦。当然，这四个挂点也可以用来携带大型对地与对海攻击武器，但是通常不会使用而已。

歼-20的机身内部的挂点大家都清楚了，机身两侧弹舱内各一个挂点是用来专门携带PL-10型近程空对空导弹的，机身下部主弹舱内的挂点数量一直有争议，到底能挂4枚还是6枚中距主动雷达制导空对空导弹大家争吵不休。在这里借用一线的可靠消息澄清一下吧，目前只能挂4枚PL-12/15型空对空导弹，主要是因为我们的空对空导弹燃料比冲不足，直径比较大。但是下一代中距空对空导弹也在研发中，未来的歼-20主弹舱内部肯定能带6枚中距弹，这个过程类似于美军YF-22到F-22A的过程，大家放心好了。

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目前为止还算比较清晰的歼20战斗机腹部内置弹仓图片。从弹仓的大小来看，左右两侧各可以携带2枚中距离空对空导弹。
而这张央视新闻截屏图片可以看到歼20侧弹仓可以携带一枚格斗导弹，腹部与侧弹仓满挂之后歼20战斗机最多可携带4枚中距弹+2枚格斗弹。

歼20理论上是大型制空战斗机，主要作战任务就是全面压制外军的“三代战斗机和与“四代战斗机”抗衡，在未来的空战赢得制空权，既然是隐身战斗机就需要讲弹药置于飞机的内部，否则弹药会产生强烈的雷达信号回波，如果是这样那么歼20也就失去了隐身的意义！所以，必须设计机体内置弹仓，将这些弹药安放在里面才能确保飞机的隐身性能。

内置弹仓虽然解决了飞机隐身的问题，但是随之而来的就是飞机携带弹药数量偏少的问题，战斗机的体积有限，内置弹仓不可能像轰炸机那样宽大，只能是适当的尺寸，所以我们看到的“四代机”不论是歼20还是F22A、F35系列，弹药内置以后所携带的弹药量都偏低，远不如三代机动辄8枚甚至十多枚。
这架“大黄蜂”很轻易的就挂载了10枚空-空弹，还可以挂载更多，理论上比“四代机”多了60%甚至一倍。但，这并不表明“大黄蜂”比“四代机”战斗力强，代差的劣势是难以弥补的！

现代战斗机的设计采取的是“一型多机”设计，更通俗的说：就是一个型号的飞机有多种的衍生型号。比如：F18“大黄蜂”有专施空战的单座型，也有对地攻击的双座型，并且还有电子战型。早年间的制空战斗机和对地攻击飞机的“泾渭分明”已经被打破了……这样的设计除了科技进步、作战思想改变的原因外，节省研制、装备经费和统一后勤保障…的好处是显而易见的！

这两张F35战斗机外挂弹药的照片表明，四代隐身战斗机，只是与空军强国作战的时候才将弹药安放在内置弹仓里面，而打击中小国家根本就是外挂弹药……反正中小国家防空能力有限，即便是F35战斗机被发现了也会在执行完任务之后，从容返航！

进入到21世纪以后空军已经成极其昂贵的军种！一架中型高性能战斗机本身的价值都在6000万美元之上，这还未包括弹药、易损耗零部件、后勤保养……并且购买3～5根本形不成战斗力，至少要采购12架才行！这样一来10多亿美元的采购费用就出去了，还有每年训练…也是花费庞大的，所以绝大多数国家已经装备不起现代化战斗机了！同样的问题也出在世界几个主要空军大国的身上，研制一型最先进的“四代机”费用极高……要想将它的作战效能发挥到最佳，就必须在设计的时候将其“多功能化”，不可能只是将其任务单一，要是这样将是对这个机型的极大浪费！甚至可以说是失败的设计。
这张图片显示歼20战斗机在转场的时候机翼下挂载了4个大型副油箱，这已经说明了歼20有外挂的能力，如果将4个大油箱换成4枚1吨重型弹药，那么歼20在对地/对海的作战能力是非常强大的！

从上面这个图片就可以知道歼20战斗机的设计单位在歼20设计之初，就已经将其任务多功能化了，而不仅限于制空这一单一能力，早年间的F22就是因为设计过于单一的这个问题，美国才没有太多的采购，原因是苏联解体了大规模的几百架战斗机争夺制空权的问题不会再发生了 ，而F22A虽说也进行了有限的对地功能改进，但是效果不佳……歼20诞生要比F22晚15年以上，F22暴露出来的问题与弊端歼20设计单位会有借鉴的，所以将歼20设计成多功能也是必然的！

将来的歼20战斗机如果外挂弹药去作战，它的弹药外形也将是隐身的，隐形飞机都设计了，隐身弹药的设计就更不在话下了！隐形飞机使用隐形弹药也是将来的发展趋势，所以将来的隐形飞机外挂弹药所形成的雷达反射面也不会增加太多！现在担心隐身被破坏的问题，也许过10年的时间就会解决了。

我国国产先进战机J-20在去年内蒙古自治区朱日和习主席阅兵仪式上3架J-20战机掠过天空，标志着我国是第三个可以研制造超音速战斗机国家除了美国和俄罗斯。J-20隐形战斗机巡航速度1.8马赫，最大飞行速度为2.5马赫，最大飞行高度为20000米，航程5500千米(携带两个副油箱)，作战半径2000千米。空重17吨，空战重量25吨，最大内燃油12吨，起飞重量37吨。最后是它的武器挂载能力:11吨，内置中远程空空导弹6枚，同时还可挂近距离格斗导弹2枚。也就是说J-20最多可挂载8枚空空导弹。同样是隐形战机，如果与美国F-22在空中相遇，因为都是隐形战机，相互不好发现但如果开火J-20发射导弹要优于F-22三秒，别小看这三秒之差对方就会机毁人亡了，空战讲究先发制人的武器。(配图源于互联网)

首先来说明一个问题：载弹数量、载弹能力虽然是战斗力的一个重要指标，但不是唯一。简单说就是：载弹量不等于战斗力。

歼20属于第四代隐身战斗机，它与F22、F35一样，最大的优势就是其具有隐身能力，也就是雷达低可探测性。这些第四代战机，为了保证它的隐身能力都设有内置弹舱，同时也拥有外挂点。苏57之前一直被西方诟病其“不属于第四代战机，只能算是三代大改型”，最重要的一个原因就是隐身能力不足，而“不具有内置弹舱”就成了西方媒体大肆贬低苏57隐身能力的地方，结果被人家狠狠地打了一次脸——俄罗斯国防部公布了派往叙利亚的两架苏57投弹的视频画面，内置弹舱不仅有，还很大。

可见内置弹舱对于第四代隐身战机的意义，换句话说就是：正常作战的情况下，第四代隐身战斗机不可能为了多挂武器而放弃隐身性能，歼20也一样。F22的内置弹舱“一主两侧”，可挂载最多8枚导弹：6枚中距空空导弹+2枚近距格斗弹。F35最多可挂载6枚：4枚中距+2枚近距。当然了，这是指在执行空战任务的挂载模式，如果执行对地、对海打击任务，挂载模式会根据作战任务而有所不同，但是其挂载数量是绝不可能增加的。

歼20的内置弹舱够大，根据公开的画面以及消息来看，其内置弹舱也是“一主两侧”，主弹舱可挂载4—6枚中距空空导弹，侧弹舱可挂载2枚近距空空导弹。这个挂载能力与F22相当，最多可挂载8枚导弹。这是指在不牺牲其隐身性能，保证其高机动性、航程等作战能力情况下的挂弹数量。如果不考虑破坏其隐身性能、降低战斗力的话，第四代隐身战机都具有外挂点，可大大提高其挂载能力。歼20拥有4个外挂点，可挂载更多的导弹，F22、F35、苏57都可以做到。

外挂点的最大作用不在于能多挂载武器，而是能够挂载副油箱，可以大大提高第四代隐身战机的航程。在到达战场之前抛掉副油箱进入一级战备状态，执行作战任务。再有就是提升四代机应对突发情况的能力，外挂点可以挂载体积更大的对地、反舰导弹，不受内置弹舱的尺寸等限制。但有一点必须说明，歼20、F22这种第四代战机的首要任务仍是夺取制空权，执行对地、对海打击任务有更适合的战机，美国有F15E、我们有歼16、俄罗斯有苏35。这几款战斗轰炸机比第四代战机的对地、对海打击能力更强：拥有更大的航程、作战半径、挂载点、载弹量等。

换句话说就是，歼20属于拳头、尖刀武器，夺取制空权，打掉、瘫痪敌预警、指挥、通信节点，使敌人变成“瞎子”，为后续作战部队开路，这才是它的首要任务。实际上，根本就不存在着导弹够不够用的问题，原因很简单：即便能够携带20、甚至是100枚导弹，受燃油限制，如果不想被摔成“饼”，也无法在战场上多呆一秒钟。使用加油机？加油机都能跑到战场上空去了，那么战斗轰炸机干嘛去了？更何况随着载弹量的增加，战机的隐身性能、机动性、航程等等都将受到很大的影响——最终导致战斗力大大降低。

结束语，儒道之主认为：歼20无论如何先进，也只是一款武器，不是“万能油”，更不可能替代其它所有战机。不同的作战任务、不同的战场环境，有更适合的其它战机。从作战任务上来说，歼20的载弹数量，足够用！想要获得战场的控制权，靠的不是一款战机的载弹量，而是一个整体，也就是常说的体系作战能力。而要获得制空权，需要的不仅是战机的数量，更重要的是其它作战飞机的相互配合——比如大型预警机、电子战飞机、战斗轰炸机等等。

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